Colt Ralliart Club Russia

В общем дело обстоит так, отдал машину в кузовню, варили стойку и крыло заднее, после как говорят заводили машину, сейчас все готово, но машина не заводится, нет искры и насос не работает, ошибка показывает датчик коленвала, поменял датчик на новый оригинал, не изменилась ситуация, все то же, ошибка та же. Что делать и что может быть машиной? Комп, провод в крышке, насос куда копать не знаю.

Ну явно че-то по электрике.. может клемму они забыли скинуть, когда варили? Тогда я копал бы в сторону мозгов..
Если из простого: предохранители все целые?

Пердохранители все целые, клемму скидывали когда варили.

А сигналка случаем к апостолу Петру в гости не отправилась? рвать провод датчика колена самое тупое шоколадное решение для релюшки охраны

Да вроде как выяснили, что ЭБУ сдох.

Нету сигналки у меня. Стоковая охрана стоит.

Monakoff писал(а):Источник цитаты Стоковая охрана стоит.

Офф конечно, но не понял до конца, на Р-ках в стоке есть какая то охрана? у меня только в ключе какая то фигня открывать закрывать двери и все, ни чипа, ничего нет

Да, стоит какая то сирена стоковая, когда закрываешь машину ключа и оставляешь открытое окно чтоб дверь открыть из нутри она начинает пищать сигналом.

Отправлено спустя 53 секунды:
При открытии двери изнутри начинает пищать, не открывая ключом.