Интеркулер и пайпы
- zeidor
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 10 дек 2015, 16:02
- Откуда: Владивосток
- Автомобиль: MMC Colt Ralliart Version R
- Поблагодарили: 28 раз
Интеркулер и пайпы
Кто то в чат кидал список пайпов и размер фронтального кулера, напишите пожалуйста все здесь.
Последний раз редактировалось Shadow 18 май 2016, 12:09, всего редактировалось 1 раз.
- IceD
- Участник
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: 09 дек 2015, 22:44
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Colt Ralliart Version R
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 77 раз
Интеркулер и пайпы
Подрезать надо два поворота 90, и прямой.
Подрезанные пайпы обязательно развальцевать! Сделать это можно болгаркой.
Угол обратный 45 желательно заменить. Это можно сделать с помощью родного выхода с турбы.
Снимаем его делаем 2-3 пропила болгаркой,выгибаем в другую сторону,а пропилы засераем сваркой.
Миша скоро будет очередной комплект ставить Ярику,попрошу его чтоб процесс и само изделие отфотал.
Так же верхний стоковый резиновый пайп 90,легко меняется на алюминиевый 90, чтоб хомутами не стягивать
Подрезанные пайпы обязательно развальцевать! Сделать это можно болгаркой.
Угол обратный 45 желательно заменить. Это можно сделать с помощью родного выхода с турбы.
Снимаем его делаем 2-3 пропила болгаркой,выгибаем в другую сторону,а пропилы засераем сваркой.
Миша скоро будет очередной комплект ставить Ярику,попрошу его чтоб процесс и само изделие отфотал.
Так же верхний стоковый резиновый пайп 90,легко меняется на алюминиевый 90, чтоб хомутами не стягивать
Последний раз редактировалось IceD 20 фев 2016, 00:01, всего редактировалось 1 раз.
- IceD
- Участник
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: 09 дек 2015, 22:44
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Colt Ralliart Version R
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 77 раз
Интеркулер и пайпы
В списке не хватает
Патрубок прямой 45-51мм для выхода из турбы.
А заглушка нужна,если будет перепускник ставиться. Это чтоб заткнуть впуск.
51-57 2 надо, а не 4
А 90 градусов еще один можно добавить,чтоб верхний сток резиновый заменить.
Патрубок прямой 45-51мм для выхода из турбы.
А заглушка нужна,если будет перепускник ставиться. Это чтоб заткнуть впуск.
51-57 2 надо, а не 4
А 90 градусов еще один можно добавить,чтоб верхний сток резиновый заменить.
Последний раз редактировалось IceD 26 фев 2016, 18:34, всего редактировалось 1 раз.
- zeidor
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 10 дек 2015, 16:02
- Откуда: Владивосток
- Автомобиль: MMC Colt Ralliart Version R
- Поблагодарили: 28 раз
Интеркулер и пайпы
со схемой вообще норм было бы. А 51-57 нужен потому что на кульке выход 57? Я встречал на фарпосте с 51 выходами.
- IceD
- Участник
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: 09 дек 2015, 22:44
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Colt Ralliart Version R
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 77 раз
Интеркулер и пайпы
Да,на апекси 57
Вот тебе примерная схема.
На ней вариант с выходом из турбины,без переделки самого выхода.
Пайпы не обрезаны
Это фото пилотного варианта короче
Вот тебе примерная схема.
На ней вариант с выходом из турбины,без переделки самого выхода.
Пайпы не обрезаны
Это фото пилотного варианта короче
- zeidor
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 10 дек 2015, 16:02
- Откуда: Владивосток
- Автомобиль: MMC Colt Ralliart Version R
- Поблагодарили: 28 раз
Интеркулер и пайпы
7 часов назад, IceD сказал:
Да,на апекси 57
Вот тебе примерная схема.
На ней вариант с выходом из турбины,без переделки самого выхода.
Пайпы не обрезаны
Это фото пилотного варианта короче
Спасибо
А там где красный патрубок, просто нет трубы такой длины?
есть вот куль сразу на 51
APEXI 550х140х50.
Трубы 51мм
- IceD
- Участник
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: 09 дек 2015, 22:44
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Colt Ralliart Version R
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 77 раз
Интеркулер и пайпы
Да,красная вставка удлинение,т.к. отвод неудачный,При переделовании выхода с турбы,туда становится просто пайп 45
Я думаю там,где ты нашел Апекси,ошибка в объяве! Пусть тебе фото с линейкой пришлют
Галимая! Холодная труба проходит через самую горячую точку и трасса значительно длиней
Я думаю там,где ты нашел Апекси,ошибка в объяве! Пусть тебе фото с линейкой пришлют
В 27.02.2016в21:51, Алексей сказал:
А как вам такая компоновка?
Галимая! Холодная труба проходит через самую горячую точку и трасса значительно длиней
Последний раз редактировалось IceD 29 фев 2016, 20:40, всего редактировалось 1 раз.
- IceD
- Участник
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: 09 дек 2015, 22:44
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Colt Ralliart Version R
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 77 раз
Интеркулер и пайпы
В 26.02.2016в21:03, Shadow сказал:
Ден, напиши нормальный список в ФАК.
Список комплектующих для фронтального кулера.
Порядок элементов поочереди, от выхода из турбины,при переделывании стокового выхода в другую сторону
Силиконовый переходник прямой 45"-51"
Труба 51" аллюминиевая 45° (обрезается по месту)
Силиконовый 51" пайп 90°
Аллюминиевая 51" труба 90° (обрезается по месту)
Силиконовый переходник прямой на куллер 51"-57" при установке Apexi (либо под размер вашего куллера)
Сам кулер
Силиконовый переходник прямой на куллер 51"-57"
Аллюминиевая 51" труба 90° (обрезается по месту)
Силиконовый 51" пайп 90°
Труба 51" аллюминиевая 45°
Далее идет стоковый 51" черный пайп с креплением,его оставляем
Силиконовый ДЕМПФЕРНЫЙ пайп прямой 51" он хорошо подходит по длине, т.к. если взять просто прямую резинку 51" её не хватает. Можно купить трубу 51" 1м и с неё нарезать куски подходящего размера.
Далее мягкий стоковый резиновый поворот заменяем аллюминиевой 51" трубой 90°
Силиконовый 51" пайп прямой (его так же можно нарезать от метровой трубы,если демпферный пайп не будет использоваться)
Все обрезанные алюминиевые трубы необходимо развальцевать!
Сделать это можно при помощи болгарки,и отогнуть плоскогубцами зубья,но без фанатизма,а то пайп силиконовый не налезет
Обрезать трубы необязательно,но от этого трасса становится длинее,и выглядит не так эстетично,поворты сильно торчат по сторонам
Последний раз редактировалось IceD 09 мар 2016, 15:35, всего редактировалось 1 раз.
- Panucci
- Новичок
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 02 мар 2016, 16:41
- Откуда: красноярск
- Автомобиль: Colt ralli Art
- Поблагодарили: 6 раз
Интеркулер и пайпы
не совсем по теме, но может кто ни будь знает размеры штатного интеркулера? не сильно охото снимать бампер для замера.
- IceD
- Участник
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: 09 дек 2015, 22:44
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Colt Ralliart Version R
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 77 раз
Интеркулер и пайпы
5 часов назад, Panucci сказал:
не совсем по теме, но может кто ни будь знает размеры штатного интеркулера? не сильно охото снимать бампер для замера.
Для замера чего?
Зачем сток мерять?
Последний раз редактировалось IceD 14 мар 2016, 11:52, всего редактировалось 1 раз.
- Panucci
- Новичок
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 02 мар 2016, 16:41
- Откуда: красноярск
- Автомобиль: Colt ralli Art
- Поблагодарили: 6 раз
Интеркулер и пайпы
19 час назад, IceD сказал:
Ты, хочешь в штатное место поставить кулек побольше ?
да. при том что фронт ни как не хочу! оставаться внешне в стоковом состоянии...
- IceD
- Участник
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: 09 дек 2015, 22:44
- Откуда: Краснодар
- Автомобиль: Colt Ralliart Version R
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 77 раз
Интеркулер и пайпы
1 минуту назад, Panucci сказал:
да. при том что фронт ни как не хочу! оставаться внешне в стоковом состоянии...
Я думаю, просто тогда не заморачивайся,ездий со стоком,единственное кольтспидовский можешь поискать фронт в штатное место,он толще и бачки не пластиковые,там теплоотдача получше,процентов на 10 может сильней будет охлаждать.
Тем,что ты засунешь кулек побольше,что ты выиграешь ? Обдуваться он сильней не будет,воздухоприемник в бампере маленький,там поток воздуха с ладошку площадью. Увеличения кулька подразумевает увеличение площади обдува,а у тебя ничего не изменится по сути.
- Олег
- Новичок
- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: 10 дек 2015, 16:02
- Откуда: Иркутск
- Автомобиль: MMC colt ralli art 424
- Благодарил (а): 81 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Интеркулер и пайпы
6 часов назад, Panucci сказал:
тогда отброшу эту бредовую идею.
но если будешь буст поднимать и чиповаться , то без кулька никак) можно постараться и установить его глубже, чтоб за бампером сидел и в черный покрасить для неприметности.
-
Алексей
- Участник
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: 22 дек 2015, 23:34
- Откуда: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Colt Plus
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 31 раз
Интеркулер и пайпы
Только что, Олег сказал:
но если будешь буст поднимать и чиповаться , то без кулька никак) можно постараться и установить его глубже, чтоб за бампером сидел и в черный покрасить для неприметности.
Я сегодня тоже про это думал! Буду свой переделывать, а то получается кишки наружу торчат-))
Вернуться в «Двигатель и трансмиссия»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость